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海カッパさん
やはり橋の下の通過用ですね。
こちらも製粉工場が運河にあるため、製粉専用の艀は船体も低くブリッジがありません。
私らの艀も本船サイドで抜いたり、さしみにしたり反転させるのはしょっちゅうあります。
たいがい本船がかなり高いのでブリッジも交わしやすいですが、韓国や中国の本船などは
背が低く、荷揚げの終わった船の抜き側へロープを交わしておきます。
ちょっと口では説明しにくいですが・・・
ただ去年より本船サイドには艀２隻までと保安庁が取り締まりだしたので、艀側としては
楽になりました。
以前は５ハッチもある本船で格ハッチ３〜５隻も艀がついて、「一番沖の３５２号〜地方に入れろ〜」なんて言われた時には泣きましたもんね！(￣▽￣；)アセ
お互い身体が資本ですし、ちょっとした不注意が大怪我に結びつくので気をつけましょうね(^-^)/
http://www.wanz.net/~hashike/
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