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もちさんへ

 投稿者:シーマン・ヨッシー  投稿日:2006年 8月17日(木)20時10分15秒
  そうでしたか・・・!( ̄▽ ̄;)アセ
私はタグに乗ってる時に2週間ほど早朝〜深夜勤務が続き、明け方にボ〜ッとしてて
いかなご漁の2双曳き漁船の網に突っ込みそうになったことがあります!(≧▽≦;
ほんと疲れ厳禁ですよね〜。

http://www.wanz.net/~hashike/

 

いやいやボーっとしてて

 投稿者:もち  投稿日:2006年 8月17日(木)00時26分45秒
  舵執るタイミングがおかしくなって転覆するところでした..やはり疲れ禁物  

もちさんへ

 投稿者:シーマン・ヨッシー  投稿日:2006年 8月15日(火)23時36分23秒
  はじめまして!!
どうしたんですか? 衝突しそうになったとか?
!( ̄▽ ̄;)アセ

http://www.wanz.net/~hashike/

 

初めまして

 投稿者:もち  投稿日:2006年 8月14日(月)22時13分41秒
  今日は危うく艀沈めるとこでしたよ  

船乗りの卵さんへ

 投稿者:シーマン・ヨッシー  投稿日:2006年 8月 5日(土)20時27分34秒
  曳航されてる時は転落事故防止のため何もしません。
しいて言えば荷物を積み込む貨物室の片付けするくらいですかね。
水島港の艀の画像でもありましたら、一度見せて下さい(*^^)v

http://www.wanz.net/~hashike/

 

(無題)

 投稿者:船乗りの卵  投稿日:2006年 8月 5日(土)13時45分24秒
  曳船で曳航されているときはどんな仕事があるのですか?look outとかするのですか?それと日本から中国などへ曳航される時も自分の「はしけ」に乗っているのですか?港で見る「はしけ」にはガスボンベや物干竿など、生活感あふれていますが・・・  

船乗りの卵さんへ

 投稿者:シーマン・ヨッシー  投稿日:2006年 8月 5日(土)09時19分1秒
  はじめまして、いらっしゃいませ(*≧∀)/
まず艀の役割ですが、簡単に言うと「貨物を積んで海外へ行く大型船へ納品する」ですかね。トラックの方が早いと思われるでしょうが、トラックでは10〜20tづつの小分けになるので台数がものすごい数になりますよね。艀だとそれぞれ300〜500tほど積みますからコスト的な面からも利用されるわけです。

舵は昔はありました。
目的地の近くまで来るとボートがロープを離し、自分の舵で着岸したりしてましたが、最近では着岸までボートの責任になりましたので舵が不要になったんです。

ちょっと簡単な説明になりましたが、また何かありましたらメールでも下さい(*^^)v

http://www.wanz.net/~hashike/

 

初めまして

 投稿者:船乗りの卵  投稿日:2006年 8月 4日(金)01時55分19秒
  こんにちわ。船の写真をいろいろみていたら辿り着きました!いきなり質問をさせて頂いてよろしいでしょうか・・・投稿写真等拝見させて頂きましたが「はしけ」の主な仕事は何ですか?私は岡山に住んでいて水島港と言う国際貿易港が近いです。水島港には2〜40隻ほど「はしけ」があり、なんじゃこりゃぁーって感じで見ていたのですがここのHPを見て分かりました!はしけには舵無いですよね?となると何をするのかなぁーと思いました。  

青星さんへ

 投稿者:シーマン・ヨッシー  投稿日:2006年 7月27日(木)16時53分59秒
  そうなんですか〜(@_@;)
世の中狭いもんですね〜!( ̄▽ ̄;)アセ
PL−9 PL−13でよくお世話になってます。
ヒゲの班長・・・口うるさいけどええ人ですね。

暑くなると船倉内は特に大変でしょうから、熱射病に気をつけて下さい(*^^)v

http://www.wanz.net/~hashike/

 

ヨッシーさんへ

 投稿者:青星  投稿日:2006年 7月26日(水)22時06分48秒
  ど〜も。
実は○栄の関係者でした。通常は本船艙内です。
昨日、日○の本船で災害があったらしいので、お互いに安全第一で気をつけましょうね!
 

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